Industriebedarf

Horizontaler Doppelscherenhubtisch CBH 2400 Zur Handhabung schwerer, langer Waren sind Hubtische mit speziellen Eigenschaften nötig. Die Lösung heißt: horizontale Doppelscheren-Hubtische. Doppelscheren-Hubtische bestehen aus einer Kombination aus zwei EdmoLift-Einzelscheren und erreichen so die gewünschte Hubhöhe und Tischplattenlänge. Um eine parallele Hubfunktion zu erzielen, werden die Hubbewegungen der beiden Scherenpakete mechanisch gesteuert. Die horizontalen Doppelscheren-Hubtische von EdmoLift ermöglichen eine effektive und sichere Handhabung sperriger Lasten. Sie suchen einen leistungsstarken Hubtisch für Ihr Unternehmen? Dann ist der lange Hubtisch CBH 2400 die ideale Lösung für Sie! Mit einer beeindruckenden Plattformlänge von 3000 mm und einer Breite von 1200 mm bietet dieser Hubtisch genug Platz für große Lasten. Mit einer Tragkraft von 2400 kg, die auf die gesamte Plattform verteilt werden kann, können schwere Güter einfach und sicher transportiert werden. Der lange Hubtisch CBH 2400 ist nicht nur äußerst robust und zuverlässig, sondern auch flexibel und einfach zu bedienen. Er kann beispielsweise in Werkstätten, Produktionshallen oder Lagerhäusern eingesetzt werden und eignet sich für den Transport von Paletten, Maschinen oder anderen schweren Gütern. Dank seiner präzisen Steuerung und seiner leistungsstarken Hydraulik ist der lange Hubtisch CBH 2400 besonders benutzerfreundlich. Er kann einfach über einen Handtaster  oder eine Fußbedienung (optional lieferbar) gesteuert werden, um eine perfekte Positionierung und präzise Bewegungen zu gewährleisten. Mit dem langen Hubtisch CBH 2400 erhalten Sie ein hochwertiges und zuverlässiges Produkt, das speziell für den industriellen Einsatz konzipiert wurde. Wenn Sie also nach einem Hubtisch suchen, der Ihren Anforderungen entspricht, dann ist der lange Hubtisch CBH 2400 die beste Wahl für Sie. Kontaktieren Sie uns jetzt und lassen Sie sich von unseren Experten beraten!   Produkteigenschaften vom Tandemhubtisch CBH 2400 Tragkraft 2400 kg Hubtischplattform 3000 x 1200 mm Umfangreiches Zubehörprogramm und Möglichkeiten zur Anpassung an Kundenwünsche Entspricht EN 1570-1 - verfügt über die CE-Kennzeichnung 24 V DC-Steuerung und Bedienvorrichtungen mit Totmannschalter Elektrosystem gemäß IP54 Klemmschutzabstand zwischen allen beweglichen Teilen Überlastschutz Einstellbarer, hochsensibler Schutzrahmen auf allen vier Plattformseiten Der Tisch verfügt über Sicherheitsventile sowie mechanische Sperren für Service- und Wartungsarbeiten Wartungsfreie Lager SPS-Steuerung zur Programmierung verschiedener Funktionen ist Bestandteil der Standardausführung. SPS-Steuerung für einfaches Anpassen an spezielle Anforderungen. Betriebsanleitung in 20 verschiedenen Sprachen Details vom Doppelscherenhubtisch CBH 2400 Konstruktion: Stabile und verwindungssteife HubtischplattformZuschnitt und Bearbeitung durch LaserLackierung: Plattform und Grundrahmen in RAL 5005 SignalblauScheren oder bewegliche Teile in RAL 2010 SignalorangeLagerung: Wartungsfreie Gleitlager in den Scheren.Hydraulikzylinder: EdmoLift Plungerzylinder, Kolbenstangen verchromtSteuerspannung: 24 VDCSteuerung: EdmoLift UC-60-Steuerung mit programmierbaren Funktionen,Schutzklasse IP 54Bedienelement: EdmoLift Bedienelement für Heben und Senken des Hubtisches mit Totmann-Funktion,Taster “AUF” - “AB” - Not-Aus mit Verriegelungsfunktion. Schutzklasse IP 65Kabel für Bedienelement 3 Meter lang.Sicherheit: Umlaufende Sicherheitsleiste mit Quittierfunktion,mechanisches Rohrbruchventil im Zylinder,elektromagnetisches Rohrbruchventil am ZylinderWartungsstützen, Überdruckventil, Konstantflussventil,Senkgeschwindigkeit einstellbarKonstruktion und Herstellung erfolgt nach EN 1570-1 (gültige EU-Norm)Hubintensität vom Scherenhubtisch CBH 2000:C-Tische: ca. 40 Hübe pro TagDie angegebene Nennlast gilt für eine Last die gleichmäßig über die ganze Plattformfläche verteilt ist.Gemäß EN 1570-1, Sicherheitsanforderungen an Hubtische, sind die Grundvoraussetzungen:- 100% der Nennlast auf der ganzen Plattformfläche verteilt- oder 50% der Nennlast auf der halben Länge der Plattform verteilt- oder 33% der Nennlast auf der halben Breite der Plattform verteilt

8 x Bandagen als Zwillingsrad 350 x 110 – 270 auf Stahlfelge Passend für den Schwerlastanhänger Typ TPW. Für anspruchsvolle Böden die ideale Bereifung.„No Marking“ (oft auch „Non-Marking“ genannt) bedeutet bei Reifen, dass diese keine schwarzen Abriebspuren („Skid Marks“) auf dem Boden hinterlassen. Artikel kann nicht einzeln bestellt werden.

Industrieanhänger 2 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 2.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 2.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 2.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° - Bereifung: Vollgummi 400 × 75 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk Anhänger Wann ist eine Doppel-Drehschemel-Lenkung die richtige Wahl? Immer dann, wenn lange Ladeflächen/Lasten und enge Wege zusammenkommen. Typische Fälle: schmale Hallengänge, 90°-Kurven, Schleusen, enge Hofdurchfahrten, mehrere Anhänger im Zug oder sehr empfindliche Böden, auf denen Querkräfte klein bleiben sollen. Welche Vorteile hat sie gegenüber Einzel-Drehschemel oder Starrachsen? Kleinerer Wendekreis dank mitlenkender Vorder- und Hinterachse Spurtreue: der Anhänger „folgt“ dem Zugfahrzeug besser, weniger Ausschwenkmaß, deutlich weniger Reifenschlupf/Schräglauf, dadurch weniger Reifenverschleiß, geringere Querkräfte in Rahmen, Ladegut und Bodenbelag Auf welchen Böden/Einsatzorten lohnt sich die Doppel-Lenkung besonders? Auf glatten Hallenböden (Epoxid, Industriebeton), beschichteten Flächen, Rampen und räumlich beengten Layouts. Auch in Taktfertigungen mit festen Fahrwegen und häufigen Kurven bringt sie Ruhe in den Materialfluss. Gibt es Nachteile oder Punkte, die ich beachten sollte? Ja, je nach Ausführung: höhere Anschaffungskosten, mehr Mechanik (daher etwas mehr Wartungsbedarf), rückwärts Rangieren kann sensibler sein und erfordert Übung. Zudem sollte die Kupplung/Deichsel genug Schwenkbereich bieten, damit die größere Lenkbewegung nicht kollidiert.

Industrieanhänger 2 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm - Lufträder Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 2.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 2.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Luft-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 2.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° -Bereifung: Luftbereifung 414 x 112- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, Luftbereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 2 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 2.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 2.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 2.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° - Bereifung: Vollgummi 415 × 75 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk Anhänger Ist der Anhänger für den Dauereinsatz im Werk geeignet? Ja. Lager mit Dauerfettfüllung, Vollgummi-Schwerlasträder und der robuste Rahmen sind auf den industriellen Alltagsbetrieb ausgelegt. Kann der Anhänger mit Zugfahrzeugen gekoppelt werden? Ja, über die geschmiedete Zugöse Ø 40 mm (DIN 74054). Eine Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm ist für Tragkräfte bis 6,3 t verfügbar. Welche Wartung ist erforderlich? Die Lager sind lebensdauergeschmiert und abgedichtet. Regelmäßige Sichtprüfung von Rädern, Zugöse und Holzbelag genügt in der Praxis.

Industrieanhänger 2 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm - Luftreifen Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 2.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 2.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Luft-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 2.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° -Bereifung: Luftbereifung 414 x 112- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, Luftbereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 3 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 3.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 3.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 3.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° - Bereifung: Vollgummi 400 × 75 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 3 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm - Lufträder Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 3.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 3.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Luft-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 3.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° -Bereifung: Luftbereifung 414 x 112- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, Luftbereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 3 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 3.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 3.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 3.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° - Bereifung: Vollgummi 415 × 75 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ - maluk Anhänger Wofür ist der 3-Tonnen-Schwerlastanhänger gedacht? Für innerbetriebliche Transporte von schweren, voluminösen Gütern auf ebenen Flächen – etwa in Produktion, Logistik, Lager und Werkstatt. Die plane Ladefläche erleichtert das Beladen mit Stapler oder Kran. Wie lenkt der Anhänger und wie wendig ist er? Die Vorderachse ist als Drehschemel mit Präzisions-Kugellenkkranz ausgeführt. Der Lenkeinschlag von ±60° ermöglicht enge Kurvenradien und präzises Rangieren – ideal in schmalen Gängen oder zwischen Maschinen. Wie ist die Ladefläche aufgebaut? Rahmen in robuster Innenträger-Bauweise mit stabilen Querträgern Abgerundete Ecken zum Schutz von Personal und Ware Ladebelag aus quer verlegtem Nadelholz mit umlaufendem Kantenschutz – rutschhemmend, reparaturfreundlich Welche Räder/Bereifung sind verbaut? Schwerlasträder in stahlgeschweißter, bruchsicherer Ausführung. Aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring auf zylindrischer Felge. Die Naben besitzen zwei Rillenkugellager (DIN 625), sind staub- und spritzwassergeschützt und dauerfettgeschmiert – dadurch praktisch wartungsarm. Vorteile von Vollgummi-Bandagen gegenüber Luftreifen? Pannensicher: kein Luftverlust, kein Nachpumpen Hohe Tragfähigkeit und Stabilität unter Dauerlast Ruhiges Laufverhalten auf glatten Böden Hinweis: Vollgummi ist weniger stoßdämpfend als Luftreifen – optimal auf ebenen Industrieflächen. Welche Deichsel/Zugöse hat der Anhänger? Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl. Standard ist eine geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054. Für Tragfähigkeiten von 2–6,3 t ist alternativ eine Flacheisenzugöse Ø 35 mm (ohne DIN-Angabe) verfügbar – ideal, wenn Ihr Zugfahrzeug diese Aufnahme nutzt. Integrierte Fallsicherung gemäß UVV. Ist der Anhänger sicherheitskonform? Ja. Das Fahrzeug ist gemäß EG-Maschinenrichtlinien konstruiert und gebaut. Zusätzlich berücksichtigen die Komponenten einschlägige Normen (z. B. DIN 625 für Lager) sowie die UVV-Vorgaben (Fallsicherung an der Deichsel). Wie ist die Oberfläche geschützt? Zweistufiges System: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller RAL 7035 (lichtgrau) – sehr gute Haftung und Korrosionsschutz Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack RAL 2004 (reinorange), seiden­glänzend – UV-beständig, wetterfest, abriebfest Welche Tragfähigkeit gilt in der Praxis? Das Modell ist für 3 t ausgelegt. Sofern nicht anders angegeben, bezieht sich die Traglast in der Industrie üblich auf gleichmäßig verteilte Last (GVL). Punktlasten und dynamische Lastspitzen sind zu vermeiden bzw. separat auszulegen. Braucht der Anhänger besondere Wartung? Minimal: Die Radnaben sind staub-/spritzwassergeschützt und dauerfettgefüllt. Prüfen Sie in sinnvollen Intervallen: Befestigungselemente, Reifenbandagen (Verschleiß), Ladeflächenbelag und die Funktion der Fallsicherung. Ist eine Straßenzulassung möglich? Der Anhänger ist als Industrie-/Werksanhänger nach Maschinenrichtlinie konzipiert. Für öffentlichen Straßenverkehr sind je nach Land/Region zusätzliche Ausrüstung und eine behördliche Zulassung erforderlich. Bitte stimmen Sie das mit Ihrem TÜV/Behörde ab. Welche Optionen/Zubehör sind üblich? Je nach Einsatz z. B. Zurrpunkte, Steckrungen, Aufsatz- oder Bordwände, Rutschhemmung, individuelle RAL-Farben, Anhängeösen-Varianten. Fragen Sie nach projektspezifischen Lösungen. Welche Böden sind geeignet? Am besten glatte, feste Industrieflächen (Beton, Asphalt). Auf stark unebenen Flächen sinkt Komfort und Verschleiß steigt – Vollgummi ist hier weniger dämpfend als Luftbereifung. Wie wird der Anhänger gekuppelt? Über die oben genannte Zugöse an passende Zugfahrzeuge (Schlepper, E-Mover, Stapler mit Anhängevorrichtung). Prüfen Sie Kupplungstyp und Ø-Maß (40 mm DIN 74054 oder 35 mm Flacheisenzugöse). Was bedeutet der Lenkeinschlag von ±60° im Alltag? Sehr enge Kurvenfahrten und präzises Andocken an Rampen/Arbeitsplätze. Achten Sie auf ausreichenden Schwenkbereich bei Kupplung und Ladung.

Industrieanhänger 3 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm - Luftreifen Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 3.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 3.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Luft-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 3.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° -Bereifung: Luftbereifung 414 x 112- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, Luftbereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 5 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 5.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 5.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2 x 1 m (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° - Bereifung: Vollgummi 405 × 130 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk 5t Anhänger Wann ist ein 5-t Anhänger mit Doppel-Drehschemel die beste Wahl? Wenn enge Wege und präzises Rangieren auf dem Plan stehen – z. B. in schmalen Hallengängen, bei 90-Grad-Kurven, an Andockstationen oder beim Fahren im Mehrfachzug (2+ Anhänger). Auch für lange/empfindliche Lasten sinnvoll, weil der Anhänger spurtreu folgt und Querkräfte reduziert. Welche Vorteile bringt die Doppel-Drehschemel-Lenkung gegenüber einer Einzel-Lenkung? Kleinerer Wendekreis, leichteres Einfädeln in enge Bereiche Hohe Spurtreue, geringes Ausschwenkmaß – ideal im Zugbetrieb Weniger Reifenschlupf/Schräglauf → geringerer Reifen- und Bodenverschleiß Ruhiger Lauf des Fahrwerks und schonender Transport des Ladeguts Welche Anforderungen gelten für Zugfahrzeug und Kupplung? Einsetzbar mit Schleppern, Zugmaschinen oder E-Movern mit Maulkupplung. Üblich sind Ringösen/Maulkupplungen (z. B. Ø 40 mm). Wichtig: zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs prüfen, Schwenkbereich für große Lenkwinkel sicherstellen und bei Mehrfachzügen die Zuggesamtmasse beachten. Wie sichere und verteile ich 5.000 kg richtig? Auf gleichmäßig verteilte Last (GVL) auslegen: Schwerpunkte niedrig halten, Punktlasten vermeiden bzw. auf Querträger absetzen, Zurrpunkte/Rungen nutzen und Ladung form-/kraftschlüssig sichern. Bei langen Maschinenfüßen/Einzellasten empfiehlt sich ein kurzer Lastverteilungsplan. Welche Böden/Bereifung passen – und was ist bei Wartung wichtig? Auf glatten Hallenböden sind Vollgummi-Bandagen pannensicher und wartungsarm; auf wechselnden Untergründen bieten Luftreifen mehr Dämpfung. Regelmäßig Bandagen/Luftdruck, Befestigungen, Lenkkränze/Gelenke, Radlager sowie Ladeflächenbelag/Kantenschutz prüfen – das hält Verfügbarkeit und Spurtreue hoch.

Industrieanhänger 5 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm - Lufträder Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 5.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 620 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Luft-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 5.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2 x 1 m (L × B) - Ladehöhe: 620 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° -Bereifung: Luftbereifung 550 x 170- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, Luftbereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 5 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 5.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 5.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 540 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° - Bereifung: Vollgummi 405 x 130 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk Anhänger Wofür ist ein 5-Tonnen-Anhänger gedacht? Ein 5-t-Schwerlastanhänger eignet sich für innerbetriebliche Transporte und Logistikaufgaben mit hohen Lasten – etwa in Produktion, Lager, Werkstatt oder Werksverkehr. Dank stabiler Bauweise lassen sich palettierte Güter, Maschinenkomponenten oder langes Material sicher bewegen. Was bedeutet die Tragfähigkeit von 5.000 kg in der Praxis? Die Angabe bezieht sich in der Regel auf gleichmäßig verteilte Last (GVL). Punktlasten (z. B. Füße von Maschinen) und dynamische Lastspitzen durch Anfahren, Bremsen oder Bodenunebenheiten sind zu berücksichtigen. Für kritische Lastfälle empfiehlt sich eine kurze technische Prüfung bzw. Auslegung. Ist der 5-t-Anhänger für den Straßenverkehr zugelassen? Das hängt von der Ausführung ab. Industrieanhänger sind meist für den Werksverkehr konzipiert. Für den öffentlichen Straßenverkehr sind u. a. Bremse, Beleuchtung, Kennzeichnung und eine behördliche Zulassung erforderlich. Bitte mit der zuständigen Stelle (z. B. TÜV/Zulassungsbehörde) abstimmen. Mit welchen Zugfahrzeugen und Kupplungen ist er kompatibel? Je nach Modell: Schlepper, Zugmaschinen, E-Mover oder geeignete Flurförderzeuge. Üblich sind Ringösen/Maulkupplungen (z. B. 40 mm) – teils auch andere Systeme. Entscheidend sind Kupplungstyp, Durchmesser und die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs. Welche Bereifung ist sinnvoll und auf welchen Böden läuft der Anhänger am besten? Für glatte Industrieflächen sind Vollgummi-Bandagen wartungsarm und pannensicher. Auf wechselnden oder unebenen Böden bieten Luftreifen mehr Dämpfung, benötigen aber Pflege. Grundregel: Fester, ebener Untergrund schont Räder, Lager und Ladegut und reduziert Verschleiß.

Industrieanhänger 5 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm - Luftreifen Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 5.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 620 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Luft-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 5.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 620 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° - Bereifung: Luftbereifung 550 x 170 - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, Luftbereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

Industrieanhänger 8 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2500 × 1250 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 8.000 kg. Die 2500 × 1250 mm große, ebene Ladefläche und die Ladehöhe von 655 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 8.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 8.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2,5 x 1,25 m (L × B) - Ladehöhe: 655 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° - Bereifung: Vollgummi 425 × 150 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054; Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk 8 Tonnen Hänger Wann lohnt sich ein 8-Tonnen-Anhänger wirtschaftlich? Wenn du hohe Massen mit wenigen Fahrten bewegen willst und dadurch Umläufe, Staplerwege und Stillzeiten reduzierst. In getakteten Fertigungen hilft die 8-t-Klasse, Materialflüsse zu stabilisieren und die Auslastung von Zugfahrzeugen zu verbessern. Wie plane ich Fahrwege und Kurven für 8 t richtig? Achte auf Schwenkbereiche, Ausschwenkmaß und den benötigten Wendekreis (abhängig von Lenkung/Deichsel). Engstellen, Tore und Andockpunkte mit Sicherheitszuschlag (ca. 10–15 %) kalkulieren und Bodenmarkierungen prüfen – so vermeidest du Touchpoints mit Regalen, Säulen oder Ladung. Welche Kupplung/Kupplungshöhe ist üblich—und was muss zum Zugfahrzeug passen? Gängig sind Maulkupplungen mit Ringöse (z. B. Ø 40 mm). Wichtig sind Kupplungstyp & -höhe, ausreichender Schwenkbereich, zulässige Anhängelast sowie die Stützlast des Zugfahrzeugs. Faustregel: Kupplungshöhen von Zugfahrzeug und Deichsel möglichst niveaugleich auslegen, um Rahmen und Reifen zu schonen.

Industrieanhänger 8 t mit 2-Achs-Drehschemel – 3000 × 1500 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 8.000 kg. Die 3000 × 1500 mm große, ebene Ladefläche und die Ladehöhe von 675 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 8.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 8.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 3 x 1,5 m (L × B) - Ladehöhe: 675 mm - Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35° - Bereifung: Vollgummi 425 × 150 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054; Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk 8 Tonnen Hänger Wann lohnt sich ein 8-Tonnen-Anhänger wirtschaftlich? Wenn du hohe Massen mit wenigen Fahrten bewegen willst und dadurch Umläufe, Staplerwege und Stillzeiten reduzierst. In getakteten Fertigungen hilft die 8-t-Klasse, Materialflüsse zu stabilisieren und die Auslastung von Zugfahrzeugen zu verbessern. Wie plane ich Fahrwege und Kurven für 8 t richtig? Achte auf Schwenkbereiche, Ausschwenkmaß und den benötigten Wendekreis (abhängig von Lenkung/Deichsel). Engstellen, Tore und Andockpunkte mit Sicherheitszuschlag (ca. 10–15 %) kalkulieren und Bodenmarkierungen prüfen – so vermeidest du Touchpoints mit Regalen, Säulen oder Ladung. Welche Kupplung/Kupplungshöhe ist üblich—und was muss zum Zugfahrzeug passen? Gängig sind Maulkupplungen mit Ringöse (z. B. Ø 40 mm). Wichtig sind Kupplungstyp & -höhe, ausreichender Schwenkbereich, zulässige Anhängelast sowie die Stützlast des Zugfahrzeugs. Faustregel: Kupplungshöhen von Zugfahrzeug und Deichsel möglichst niveaugleich auslegen, um Rahmen und Reifen zu schonen.

Industrieanhänger 8 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 8.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die Ladehöhe von 655 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung. Ihre Vorteile auf einen Blick - Hohe Tragfähigkeit: bis 8.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h). - Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien. - Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz. - Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar. - Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt. - Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV. - Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit. Technische Daten - Traglast: 8.000 kg (bei 6 km/h) - Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B) - Ladehöhe: 655 mm - Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60° - Bereifung: Vollgummi 425 × 150 auf zylindrischer Felge - Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung - Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend - Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV - Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest - Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie Einsatzbereiche - Material- und Warenfluss im Werksverkehr - Montageversorgung und Milkrun-Konzepte - Kommissionierung in Lager und Distribution - Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen Warum dieser Anhänger? Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert. FAQ maluk Hänger Wann ist ein 8-Tonnen-Anhänger die bessere Wahl als kleinere Modelle? Wenn hohe Massen mit wenigen Fahrten bewegt werden sollen – z. B. Werkzeuge, Formen, Stahlpakete oder Maschinenunterbauten. In Produktion und Werkslogistik hilft die 8-t-Klasse, Taktzeiten zu halten und Staplerwege zu reduzieren. Wie plane ich die Lastverteilung bei 8.000 kg richtig? Orientiere dich an gleichmäßig verteilter Last (GVL): schwere Punkte über tragfähigen Querträgern platzieren, Schwerpunkt niedrig halten, Achslasten beachten und Ladung sichern (Rungen/Zurrpunkte). Bei punktförmigen Auflagen lohnt ein kurzer Lastverteilungsplan. Welche Sicherheitsfeatures sind bei 8-t sinnvoll bzw. vorgeschrieben? Je nach Ausführung: Fallsicherung an der Deichsel, rutschhemmende Ladefläche, ausreichende Zurrpunkte/Rungen, gut sichtbare Markierung, und ein robustes Fahrwerk. Industrieanhänger sollten konform zur Maschinenrichtlinie konstruiert sein; betrieblich gelten die UVV. Welches Zugfahrzeug und welche Kupplung passen für 8 t? Gängig sind Schlepper/Zugmaschinen oder E-Mover mit Maulkupplung; häufig kommt eine Ringöse (z. B. Ø 40 mm) zum Einsatz. Prüfe zulässige Anhängelast, Stützlast und den Schwenkbereich – nur wenn alle drei passen, ist der Einsatz sicher und verschleißarm. Welche Maßnahmen erhöhen Lebensdauer und Verfügbarkeit im 8-t-Betrieb? Regelmäßig Bandagen/Luftreifen prüfen, Befestigungsschrauben nachziehen, Radlager (abgedichtet/gefettet) inspizieren, Holzbelag/Kantenschutz checken und die Oberfläche sauber halten (Korrosionsschutz). Feste, ebene Böden reduzieren Stöße und damit Verschleiß.

Anlagenhubtisch HDA 2000 - Hubtisch für viele Hübe ausgelegt Der Anlagenhubtisch HDA 2000 ist der branchenweit erste standardisierte hydraulische Hubtisch, der für den Dauerbetrieb - 24 Stunden am Tag, 7 Tage in der Woche, 365 Tage im Jahr - entwickelt wurden. Die Scherenhubtische der HD-Serie erfüllen die Anforderungen der höchsten Kategorie der Hubtischnorm EN 1570-1, Kategorie 5. Dies beinhaltet, dass der Hubtisch bei voller Last mindestens 512 000 Hubzyklen - Hubtakte leisten muss. Das entspricht 4x bzw. 16x mehr Hubzyklen als bei herkömmlichen Hubtischen der Kategorien 1 und 3. Kurz gesagt, Hubtische für viele Hübe mit langer Lebensdauer.Das Design der HD-Serie erleichtert die Anpassung der Hubtische an die individuellen Bedürfnisse des Kunden. Die leistungsstarken selbst schmierenden Lager schaffen die Voraussetzung für einen ununterbrochenen, wartungsfreien Betrieb. Die exklusive Konstruktion mit ihrer robusten Hubtischschere gibt maximale Stabilität in alle Richtungen. Die HD-Serie bei unseren Scherenhubtischen ist die Lösung, die die höchste Produktivität und Zugänglichkeit ohne Betriebsstörungen bietet, für die anspruchsvollsten Einsatzorte. Video vom Anlagenhubtisch Hier kommen Sie zum youtube-Video: Anlagenhubtisch Details von Anlagenhubtischen - Doppelte Flachstahlarme für eine sehr robuste Konstruktion und längere Lebensdauer- Die untere und obere Zylinderhalterung ist deutlich stärker gebaut als bei den Standardhubtischen- Die Scherenrollen sind als massivem Stahl gefertigt- Die Lagerung ist selbst schmierend- Aggregat und Steuerung für hohe Lastzyklen - hohe Hubanzahl angepasst Scherenhubtisch HDA 2000 - der erste seiner Art HDA 2000 IST DER ERSTE “HEAVY DUTY” HUBTISCH der neuen HD-Hubtisch-Serie. Durch die Investition in einen HDA 2000 sorgen Sie für maximale Zugänglichkeit und eine störungsfreie Produktion in äußerst anspruchsvollen Anwendungsbereichen. In seiner Standardausführung ist der HDA 2000 stabil konstruiert und hat selbst schmierende Lager, doppelte Flachstahlscheren, ein integriertes Hydraulikaggregat, eine beeindruckende Mindesthöhe/Bauhöhe von 230 mm, eine Tragfähigkeit von 2000 kg und einem Verfahrweg von 1300 mm. Das exklusive Design des Hubtisches ermöglicht ohne Weiteres Kundenanpassungen nach Maß. Optional haben Sie die Möglichkeit, ein externes Hydraulikaggregat mit Ölkühler für einen extrem intensiven Betrieb zu bestellen. Mit einer getesteten Lebensdauer von über einer halben Million Hubzyklen bei voller Traglast ist der HDA 2000 entwickelt für unermüdliche Funktionalität rund um die Uhr. Übersicht der Vorteile bei Anlagenhubtischen für den Taktbetrieb - Erfüllt die Anforderungen der Hubtischnorm EN 1570-1, Kategorie 5 - Mehr als 512 0000 Hubzyklen mit voller Last, getestet in unserem eigenen Werk- Wartungsfrei, entwickelt für den Einsatz rund um die Uhr, Jahr ein Jahr aus- Selbstschmierende Lager- Extrem kompaktes Design - 230 mm Bauhöhe- Geeignet für Systemintegration, idealer Hubtisch für Förderanlagen- Die Plattform kann problemlos an kundenspezifische Voraussetzungen angepasst werden- Hubbewegung 1300 mm- Hubkapazität 2000 kg

Anlagenhubtisch HDB 2000 - Hubtisch für viele Hübe ausgelegt Der Anlagenhubtisch HDB 2000 ist der branchenweit erste standardisierte hydraulische Hubtisch, der für den Dauerbetrieb - 24 Stunden am Tag, 7 Tage in der Woche, 365 Tage im Jahr - entwickelt wurden. Die Scherenhubtische der HD-Serie erfüllen die Anforderungen der höchsten Kategorie der Hubtischnorm EN 1570-1, Kategorie 5. Dies beinhaltet, dass der Hubtisch bei voller Last mindestens 512 000 Hubzyklen - Hubtakte leisten muss. Das entspricht 4x bzw. 16x mehr Hubzyklen als bei herkömmlichen Hubtischen der Kategorien 1 und 3. Kurz gesagt, Hubtische für viele Hübe mit langer Lebensdauer.Das Design der HD-Serie erleichtert die Anpassung der Hubtische an die individuellen Bedürfnisse des Kunden. Die leistungsstarken selbstschmierenden Lager schaffen die Voraussetzung für einen ununterbrochenen, wartungsfreien Betrieb. Die exklusive Konstruktion mit ihrer robusten Hubtischschere gibt maximale Stabilität in alle Richtungen. Die HD-Serie bei unseren Scherenhubtischen ist die Lösung, die die höchste Produktivität und Zugänglichkeit ohne Betriebsstörungen bietet, für die anspruchsvollsten Einsatzorte. Video vom Anlagenhubtisch Hier kommen Sie zum youtube-Video: Anlagenhubtisch Details  von Anlagenhubtischen - Doppelte Flachstahlarme für eine sehr robuste Konstruktion und längere Lebensdauer- Die untere und obere Zylinderhalterung ist deutlich stärker gebaut als bei den Standardhubtischen- Die Scherenrollen sind als massivem Stahl gefertigt- Die Lagerung ist selbstschmierend- Aggregat und Steuerung für hohe Lastzyklen - hohe Hubanzahl angepasst Scherenhubtisch HDB 2000 - der erste seiner Art HDB 2000 IST DER ERSTE “HEAVY DUTY” HUBTISCH der neuen HD-Hubtisch-Serie. Durch die Investition in einen HDB 2000 sorgen Sie für maximale Zugänglichkeit und eine störungsfreie Produktion in äußerst anspruchsvollen Anwendungsbereichen. In seiner Standardausführung ist der HDB 2000 stabil konstruiert und hat selbstschmierende Lager, doppelte Flachstahlscheren, ein integriertes Hydraulikaggregat, eine beeindruckende Mindesthöhe/Bauhöhe von 230 mm, eine Tragfähigkeit von 2000 kg und einem Verfahrweg von 900 mm. Das exklusive Design des Hubtisches ermöglicht ohne Weiteres Kundenanpassungen nach Maß. Optional haben Sie die Möglichkeit, ein externes Hydraulikaggregat mit Ölkühler für einen extrem intensiven Betrieb zu bestellen. Mit einer getesteten Lebensdauer von über einer halben Million Hubzyklen bei voller Traglast ist der HDB 2000 entwickelt für unermüdliche Funktionalität rund um die Uhr. Übersicht der Vorteile bei Anlagenhubtischen für den Taktbetrieb - Erfüllt die Anforderungen der Hubtischnorm EN 1570-1, Kategorie 5 - Mehr als 512 0000 Hubzyklen mit voller Last, getestet in unserem eigenen Werk- Wartungsfrei, entwickelt für den Einsatz rund um die Uhr, Jahr ein Jahr aus- Selbstschmierende Lager- Extrem kompaktes Design - 230 mm Bauhöhe- Geeignet für Systemintegration, idealer Hubtisch für Förderanlagen- Die Plattform kann problemlos an kundenspezifische Voraussetzungen angepasst werden- Hubbewegung 900 mm- Hubkapazität 2000 kg