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Anhänger 5 t mit Drehschemel vorne – 2000 × 1000 mm

Produktinformationen "Anhänger 5 t mit Drehschemel vorne – 2000 × 1000 mm"

Industrieanhänger 5 t mit 2-Rad-Drehschemel – 2000 × 1000 mm

Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Rad-Drehschemel-Lenkung ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 5.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung.


Ihre Vorteile auf einen Blick

- Hohe Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h).
- Präzise Manövrierbarkeit: Vorderachs-Drehschemel mit großem Lenkeinschlag (± 60°) für enge Radien.
- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz.
- Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar.
- Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt.
- Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV.
- Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit.


Technische Daten

- Traglast: 5.000 kg (bei 6 km/h)
- Ladefläche: 2000 × 1000 mm (L × B)
- Ladehöhe: 540 mm
- Lenkung: 2-Rad-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 60°
- Bereifung: Vollgummi 405 x 130 auf zylindrischer Felge
- Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung
- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend
- Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV
- Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest
- Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie


Einsatzbereiche

- Material- und Warenfluss im Werksverkehr
- Montageversorgung und Milkrun-Konzepte
- Kommissionierung in Lager und Distribution
- Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen


Warum dieser Anhänger?

Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.


FAQ maluk Anhänger

Wofür ist ein 5-Tonnen-Anhänger gedacht?

Ein 5-t-Schwerlastanhänger eignet sich für innerbetriebliche Transporte und Logistikaufgaben mit hohen Lasten – etwa in Produktion, Lager, Werkstatt oder Werksverkehr. Dank stabiler Bauweise lassen sich palettierte Güter, Maschinenkomponenten oder langes Material sicher bewegen.


Was bedeutet die Tragfähigkeit von 5.000 kg in der Praxis?

Die Angabe bezieht sich in der Regel auf gleichmäßig verteilte Last (GVL). Punktlasten (z. B. Füße von Maschinen) und dynamische Lastspitzen durch Anfahren, Bremsen oder Bodenunebenheiten sind zu berücksichtigen. Für kritische Lastfälle empfiehlt sich eine kurze technische Prüfung bzw. Auslegung.


Ist der 5-t-Anhänger für den Straßenverkehr zugelassen?

Das hängt von der Ausführung ab. Industrieanhänger sind meist für den Werksverkehr konzipiert. Für den öffentlichen Straßenverkehr sind u. a. Bremse, Beleuchtung, Kennzeichnung und eine behördliche Zulassung erforderlich. Bitte mit der zuständigen Stelle (z. B. TÜV/Zulassungsbehörde) abstimmen.


Mit welchen Zugfahrzeugen und Kupplungen ist er kompatibel?

Je nach Modell: Schlepper, Zugmaschinen, E-Mover oder geeignete Flurförderzeuge. Üblich sind Ringösen/Maulkupplungen (z. B. 40 mm) – teils auch andere Systeme. Entscheidend sind Kupplungstyp, Durchmesser und die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs.


Welche Bereifung ist sinnvoll und auf welchen Böden läuft der Anhänger am besten?

Für glatte Industrieflächen sind Vollgummi-Bandagen wartungsarm und pannensicher. Auf wechselnden oder unebenen Böden bieten Luftreifen mehr Dämpfung, benötigen aber Pflege. Grundregel: Fester, ebener Untergrund schont Räder, Lager und Ladegut und reduziert Verschleiß.

Tragfähigkeit: 5000 kg
Bereifung: Vollgummi 405 x 130
Gewicht: 315 kg
Ladefläche: 2000 x 1000 mm
Ladehöhe: 540 mm
Lenkung: Drehschemel vorne
Tragkraft: 5000 kg