Anhänger 5 t mit Doppel-Drehschemel – 2000 × 1000 mm

Industrieanhänger 5 t mit 2-Achs-Drehschemel – 2000 × 1000 mm

Robust, wendig und für den harten Werksalltag gebaut: Dieser Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (Drehschemel vorne und hinten) ist die zuverlässige Lösung für innerbetriebliche Transporte bis 5.000 kg. Die 2000 × 1000 mm große, ebene Ladefläche und die niedrige Ladehöhe von 540 mm ermöglichen ergonomisches Be- und Entladen – ideal für Intralogistik, Montageversorgung und Kommissionierung.

Ihre Vorteile auf einen Blick

- Hohe Tragfähigkeit: bis 5.000 kg bei innerbetrieblicher Fahrgeschwindigkeit (6 km/h).
- Präzise Manövrierbarkeit: Doppel-Drehschemel mit Lenkeinschlag ± 35°
- Kleinerer Wenderadius als bei Einfach-Drehschemel-Lenkung
- Langlebige Bauweise: Innenträger-Rahmen mit stabilen Querträgern, abgerundeten Ecken und umlaufendem Kantenschutz.
- Sichere Ladefläche: quer verlegter Nadelholz-Belag – rutschfest, robust, leicht austauschbar.
- Wartungsarm im Dauereinsatz: Vollgummi-Schwerlasträder mit lebensdauergeschmierten Rillenkugellagern (DIN 625), staub- und spritzwassergeschützt.
- Sichere An-/Abkopplung: Dreiecks-Deichsel mit geschmiedeter Zugöse und Fallsicherung gemäß UVV.
- Hart im Nehmen: zweischichtiger Industrielackaufbau für hohe Korrosions- und UV-Beständigkeit.

Technische Daten

- Traglast: 5.000 kg (bei 6 km/h)
- Ladefläche: 2 x 1 m (L × B)
- Ladehöhe: 540 mm
- Lenkung: 2-Achs-Drehschemel, Präzisions-Kugellenkkranz, Lenkeinschlag ± 35°
- Bereifung: Vollgummi 405 × 130 auf zylindrischer Felge
- Räder/Naben: Schwerlast-Stahlkonstruktion, aufgepresste Vollgummi-Bandagen mit Stahlring; Nabe mit 2 Rillenkugellagern (DIN 625), staub-/spritzwassergeschützt, Dauerfettfüllung
- Rahmen: Innenträger-Bauweise, stabile Querträger, abgerundete Ecken, Nadelholz-Belag quer verlegt, Kantenschutz umlaufend
- Deichsel/Zugöse: Dreiecks-Deichsel aus Profilstahl; geschmiedete Zugöse Ø 40 mm nach DIN 74054 (bei 2–6,3 t optional Flacheisen-Zugöse Ø 35 mm); Fallsicherung gemäß UVV
- Oberfläche/Lackierung: Grundierung: 2-K-Polyurethan-Grundierfüller, RAL 7035 lichtgrau Decklack: 2-K-High-Solid-Acryl-Einschichtlack, RAL 2004 reinorange, seidenglänzend, UV- und wetterbeständig, abriebfest
- Konformität: Konstruktion und Fertigung gemäß den Sicherheitsanforderungen der EG-Maschinenrichtlinie

Einsatzbereiche

- Material- und Warenfluss im Werksverkehr
- Montageversorgung und Milkrun-Konzepte
- Kommissionierung in Lager und Distribution
- Instandhaltung und innerbetriebliche Transporte auf befestigten Flächen

Warum dieser Anhänger?

Die Kombination aus kompakter Bauform, griffiger Vollgummi-Bereifung und präziser Doppel-Drehschemel-Lenkung sorgt für kontrolliertes Fahrverhalten – auch bei voller Beladung. Die robuste Rahmenkonstruktion mit Holzbelag schützt Material und Ladegut, während der industrielle Lackaufbau die Investition langfristig sichert.

FAQ maluk 5t Anhänger

Wann ist ein 5-t Anhänger mit Doppel-Drehschemel die beste Wahl?

Wenn enge Wege und präzises Rangieren auf dem Plan stehen – z. B. in schmalen Hallengängen, bei 90-Grad-Kurven, an Andockstationen oder beim Fahren im Mehrfachzug (2+ Anhänger). Auch für lange/empfindliche Lasten sinnvoll, weil der Anhänger spurtreu folgt und Querkräfte reduziert.

Welche Vorteile bringt die Doppel-Drehschemel-Lenkung gegenüber einer Einzel-Lenkung?

Kleinerer Wendekreis, leichteres Einfädeln in enge Bereiche Hohe Spurtreue, geringes Ausschwenkmaß – ideal im Zugbetrieb Weniger Reifenschlupf/Schräglauf → geringerer Reifen- und Bodenverschleiß Ruhiger Lauf des Fahrwerks und schonender Transport des Ladeguts

Welche Anforderungen gelten für Zugfahrzeug und Kupplung?

Einsetzbar mit Schleppern, Zugmaschinen oder E-Movern mit Maulkupplung. Üblich sind Ringösen/Maulkupplungen (z. B. Ø 40 mm). Wichtig: zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs prüfen, Schwenkbereich für große Lenkwinkel sicherstellen und bei Mehrfachzügen die Zuggesamtmasse beachten.

Wie sichere und verteile ich 5.000 kg richtig?

Auf gleichmäßig verteilte Last (GVL) auslegen: Schwerpunkte niedrig halten, Punktlasten vermeiden bzw. auf Querträger absetzen, Zurrpunkte/Rungen nutzen und Ladung form-/kraftschlüssig sichern. Bei langen Maschinenfüßen/Einzellasten empfiehlt sich ein kurzer Lastverteilungsplan.

Welche Böden/Bereifung passen – und was ist bei Wartung wichtig?

Auf glatten Hallenböden sind Vollgummi-Bandagen pannensicher und wartungsarm; auf wechselnden Untergründen bieten Luftreifen mehr Dämpfung. Regelmäßig Bandagen/Luftdruck, Befestigungen, Lenkkränze/Gelenke, Radlager sowie Ladeflächenbelag/Kantenschutz prüfen – das hält Verfügbarkeit und Spurtreue hoch.